Morbidelli hétvégi kitartása folytatódik, egy intenzív verseny után Binder előtt ért célba, mindössze 0,562 másodperccel a kettő között. A Pertamina Enduro VR46 Rushing People versenyzői, Marco Bezzecchi és Fabio Di ladbrokes promóciós kódok Giannantonio a legjobb nyolc helyről zárták a napot a Bologna GP előtt. Eközben ismét krízis következik, amelyben Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) fiatal sérülést szenvedett, így Joan Mir (Repsol Honda Group) versenyzőivel közös balesete után randevúzhat. Az új FIM MotoGP™ felügyelők megvizsgálták az új élményt, és Alex Marqueznek egy hosszú kört ítéltek az Ausztrál Nagydíjra. Elöl Bagnaia nagyszerű első kört produkált, a regnáló iparági győztes pedig az Acostától a fékrendszerig landolt. A legújabb regnáló világbajnok keményen küzd, egyenesen előretör, és Acostát a következő helyért lökte.
Marc és Alex (Gresini Ducati) a helyi versenyben még mindig csak két motoros szerepel, Francesco Bagnaia pedig az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi nyomása alatt áll, hogy megszerezze a harmadik helyet. Az új Ducati sztár, aki 2010-ben 14 sprintből nyert bajnokot, számos hibát vétett, mielőtt sikeresen elindult volna, és 4 körös hátralévő idővel az új 2020-as győztesre hagyta volna. Közvetlenül az új RCV kikerülése után Marquez gyorsan csapdába esett, majd megelőzte a KTM-es Pedro Acostát, így megszerezte a második helyet. Bagnaia végig biztosította a versenyt, csapattársa, Marc Marquez pedig egy késői második szettre jutott, miután az új verseny nagy részét kifizette, hogy korábbi Honda csapattársa, Joan Mir megtalálja a harmadik helyet. Acosta csodálatra méltóan teljesített a verseny elején, de miután kikapott a hatodik helytől, amely irányítási problémákkal küzdött, hibázott az első kanyarban, és a szett végére esett vissza. Itt kellett a KTM egy jó tartalék opció a sok pont megszerzéséhez, de az igazat megvallva te nem voltál rá képes.
A szezon döntő csoporttalálkozóinak minden lépését nyomon követheti az új Sporting Development. A naptárban egy felfordulás miatt az évnyitó – amelyet Bagnaia a végén megnyert – visszatér Katarba, mivel az Aragónián kívüli nagydíj is visszatért a júniusi tervhez. Bagnaia eddig győzelmeket aratott Jerezben, Katalóniában, Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön, de még mindig 17 ponttal lemaradva áll Martin mögött a tabellán, amelyet a két konferencia történetében vártak. Bastianini a negyedik helyen lépett pályára az új sorban, ezzel erős pontszerző eredményt szerzett a hétvégére, és a #21-es autóval legyőzte Franco Morbidellit (Prima Pramac Racing), ezzel lezárva a nagy ötöst.
Az odaadás kifizetődő: Mir dobogós helyen végzett a Honda családban – ladbrokes promóciós kódok
A sofőr ráadásul merev vásárlások nélkül is semmit sem árul el a csapatnak. Az új Sprint egy igazán eseménydús verseny Marc Márquezzel, aki a Change 10-en Alex Rinst kizökkentette a tempójából. A frissen megkoronázott bajnok azonnal hosszabb körbüntetést kapott, és elismerte, hogy jogosan.
MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdés, tippek a megtekintéshez és egyebek
Még a kategória elején végrehajtott bizonyos módosításokkal is, az új többszörös világbajnok megmentette a hetedik kiesését, ami azt jelentette, hogy a srác egyenesen a Q2-be jutott, de távol maradt a legújabb szakértőtől, Bezzecchi vagy Marqueztől. A Q1-ben balesetet szenvedett, bár már eddig is küzdött a köridő megdöntésével, majd a Martin-Bezzecchi versenyen lerázták az új versenyről, ami a murvás útról való kimászás utáni 14 percből származik. Az új verseny legalábbis azzal az indokkal találkozott, hogy Di Giannantonio elsodorta a Martin-Bezzecchi fagy, de vasárnap semmi ok nem volt rá, amikor valami szörnyű volt, és az új verseny második felének tempója pusztítónak ígérkezett. Semmi sem utalt a versenyre, amelyet az Aprilia balesete azonnal tönkretett, és az új nagydíjon a nyitókör után a 18. helyen végzett, egy leginkább Pramac-párbajban a második helyen állva. Lehetséges, hogy egy kicsit túl messze volt az Aprilia etalonjához, Bezzecchihez képest a keddi versenyen – még akkor is, ha ez érthető egy újonc esetében, aki a Martin-palota óta ugyanolyan köridőt futott.
A Gresini versenyt megnyerő Alex Marquez továbbra is csupán statisztikai ellenfél unokatestvére hosszú távú álmaival szemben. Egy szenzációs győzelem után Katalóniában, ahol egységes dobogós helyek állnak, Alex bebizonyította sebességét és erejét. Bár nem, Motegi felépítése valószínűleg nem illik annyira az üzemeltetési elrendezésükhöz és a korábbi helyeikhez. A növekvő stressz és a bajnoki cím hátrálása miatt Alexnek tökéletes teljesítményt kell nyújtania, hogy megmentse a csatát.
Nagydíj városok
Ez nem elég ahhoz, hogy felülmúljuk a többi hétvégét, akár nem, amelyben Acosta a legsikeresebb KTM-versenyző a nagy különbséggel – különösen a lélegzetelállító Q2-es adatfelzárkózásában, miután egy ciklustémában megfosztották az első fókusztól. A két másodperces városok továbbra is nagyon egészséges visszaesést mutatnak, de Marquez jobban teszi, ha a következő négy ciklusban nem birkózik meg a címmel – nehogy feltörekvő embertársa valami furcsaságot kapjon a 2026-os versenyen. Nagyon jól próbálkoztam a Q2-ben – az első kört is egyedül teljesítettem -, majd egy nagyszerű versenyt mentem, egy jó "a határokon belül" címmel visszautasítottam a nagyszerű dobogót, de Marquez még egyet megúszott, ami valószínűleg csökkentette az esélyét arra, hogy később lecsapjon Pedro Acostára. Marc Marquez megérdemelten/rég eldöntött 2025-ös MotoGP-címet szerzett a Motegiben, de a srác nem volt a Japán Nagydíj hétvége új kiemelkedő versenyzője. A világbajnok Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura kihagyták az új nagydíjat. Bagnaia látszólag nem vett tudomást a vadonatúj cigarettáról, ha már itt tartunk, Marquez öt másodpercre lemaradt, de a sokkal nagyobb díjra odafigyelt, és az utolsó körökben visszakozott.
Legyen szó tartalomról, fotósról, globális elérhetőségről vagy egyenesen a tiszteletről, egyetlen más ciklusidő sem áll közel hozzá. Bagnaia mindössze 15 dolog miatt került új identitásgödörbe a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Race) csak a következőre tud felzárkózni – a 11. helyről a rajtrácsig. Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP) a tizedik helyen kvalifikálta magát, a kilenc legfontosabbat pedig kihagyták a kvalifikáció során. A Dash-en hetedik helyezést ért el, ahol most arra törekszik, hogy bővítse dobogós helyezéseit a legnagyobb kategóriában (néhány a Hondával és körülbelül három a Ducatival), vagy megszerezze az első MotoGP-győzelmét. Maverick Vinales (Aprilia Racing) a harmadik helyen végzett, ami a 6. legjobb eredménye – körülbelül három eddigi kvalifikációs eredménye idén, valamint az Aprilia legjobb eredménye a Motegi időmérőn.
A japán MotoGP szeptemberben kerül megrendezésre, ebben a szezonban az új verseny 2025. október 4-6. között kerül megrendezésre. A verseny igen érdekes lesz két fontos cím – a versenyzői cím és a beszállítói pontverseny – eldöntésének lehetősége miatt. Az elmúlt években egyetlen versenyző sem tudott dominálni.
